Una viabilità del …

…centro.

Tanto tuonò che alla fine piovve. La lunga gestazione della viabilità sperimentale del centro di Brenna si è conclusa con un annunciato aborto.
Per chi volesse inorridire legga qui per tutti i dettagli.

Con l’ordinanza n. 6 del 19 Ottobre 2019 il comandante della Polizia Locale scrive la parola fine dichiarando definitiva la “modifica definitiva della viabilità nel centro abitato di Brenna”.

A mio avviso la più schizofrenica, improbabile, raffazzonata e manifestamente pericolosa delle possibili modifiche; sempre che modifica fosse mai stata necessaria.

Oltre ai più di 7.000 € già spesi per i precedenti esperimenti, altro denaro pubblico è stato certamente speso per gli ultimi ritocchi e prevedo che ulteriori somme dovremo essere stanziate per porre rimedio allo scempio compiuto, sempre che gli illuminati ideatori della sciagurata modifica vedano finalmente la luce della ragione e si ravvedano.

P.

Imbarazzante

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È l’aggettivo appropriato per definire l’articolo a firma del Capogruppo di “Insieme per Brenna” a commento della mozione presentata dal gruppo di minoranza “Noi Brenna” circa la presunta inagibilità dell’edificio che ospita la scuola dell’infanzia e la primaria del nostro paese (ne abbiamo parlato qui).

Tutta la questione nasce dalla Commissione Lavori Pubblici del 1° Agosto 2019. Io c’ero.

Graziano Ballabio (Capogruppo di Insieme per Brenna) scrive:

…va sottolineato come tali edifici, che ospitano le nostre scuole, sono sempre stati oggetto di attenzione e di interventi adeguati per garantirne la agibilità e, soprattutto, la sicurezza di tutti.

Questo, come è stato assicurato nel corso dei lavori della Commissione consigliare LL.PP. dello scorso 1 agosto, si continuerà a perseguire, assicurando, al riguardo, adeguate risorse finanziarie e puntuali interventi, come sempre è stato fatto, nel tempo.

Ripeto, alla commissione io c’ero.

  • Graziano Ballabio non era presente il 1° agosto.
  • La riunione si è aperta con l’annuncio dell’avviso di garanzia al tecnico comunale per non aver ottemperato ai necessari interventi.
  • L’edificio della scuola non è mai stato preso in esame.
  • Solo dopo una domanda della minoranza è uscito l’argomento edificio della scuola.
  • Sono passati tre mesi e due variazione di bilancio e a quanto è dato sapere non c’è stato alcun interessamento circa l’edificio della scuola.
  • Durante la riunione si è parlato di aspetti tecnici e non di soldi per la scuola senza contare che il tecnico ha dato dell’incosciente al sindaco per aver utilizzato la palestra per tutti questi anni.

Sarò felicissimo di vedere (come ogni brennese immagino) atti concreti della giunta, resta il fatto che definire pleonastica una mozione che ha acceso un faro su una questione che non era neppure nei più reconditi pensieri dell’amministrazione appare almeno azzardato, anzi imbarazzante.

P.

Le cacche e i bambini

Quando Gordon Matthew Thomas Sumner, in arte Sting, decise di continuare la sua carriera da solista chiudendo la fortunata esperienza Police pubblicò l’album “The Dream of the Blue Turtles“. In questo suo primo lavoro da solo oltre al capolavoro “If You Love Somebody Set Them Free” si trova anche “Russians“; il finale dell’ultimo inciso di quel pezzo recita così:

“I hope the Russians love their children too”
(“Spero che anche i Russi amino i loro figli”)

Nel disco si parlava di guerra fredda (erano gli anni ottanta) ed io, poco più che adolescente, fui molto colpito da quella frase; quella frase segnava delle priorità.

Con un salto di 34 anni ho sentito la stessa urgenza di priorità leggendo una mozione del gruppo di minoranza “Noi Brenna” su una presunta inagibilità dell’edificio che ospita la scuola dell’infanzia e la primaria del nostro paese.

La notizia del deposito di questa mozione è stata data oltre che sulla pagina FB del gruppo Noi Brenna anche sul gruppo “Sei di Brenna se” e sul gruppo “Brenna live“. Le reazioni ad una notizia che farebbe tremare i polsi – se togliamo i likes dei “vicini” al gruppo di minoranza – sono state praticamente inesistenti.

Io non so se l’edificio in questione sia o meno in regola, certo è che in questi casi il principio di precauzione dovrebbe dettare legge così come la richiesta di attenzione e chiarezza. Attenzione e chiarezza che a mio avviso sarebbero dovute essere richieste a gran voce da tutti i brennesi utenti social.

Così non è stato.

Un consiglio alla minoranza: nelle prossime mozioni a margine del tema, anche se non c’entrano nulla, parlate di cacche e cani, avrete certamente più attenzione.
Nel frattempo, parafrasando le liriche di Sting, sperate con me che “anche i brennesi amino i loro figli”.

P.

La viabilità in via Roma spiegata bene

Biciclette, auto e pedoni. Come condividere gli spazi?

Il 27 Giugno 2019 la Giunta Comunale ha deliberato la definitiva modifica della viabilità in via Roma reintroducendo il doppio senso di circolazione nel tratto che va dall’intersezione con via Trento e l’intersezione con via Fermi.

A più di 2 mesi e mezzo dalla delibera ancora nulla è cambiato tuttavia per consentire la modifica si ipotizza la scomparsa in quel tratto della “pista ciclopedonale” (qualunque cosa voglia dire questa parola) al fine di permettere alle auto di avere lo spazio necessario al doppio senso di circolazione.
Dalla via Fermi in poi rimarrà il senso unico in direzione nord e rimarrà la corsia destinata a pedoni e cicli.

Come sarà dunque la nuova e definitiva (speriamo di no) circolazione? Ve la spiego qui sotto:

A mio modesto parere: una cosa da ospedale psichiatrico ed alla faccia della protezione dell’utenza debole della strada.

Che dire? In bocca al lupo a pedoni e ciclisti.

P.

Mettiamoci un tombino sopra?

Tutto a posto, il tombino è quello giusto via libera a tutti veicoli.

Restano le domande del precedente articolo:

  • Di che classe era il tombino che ha ceduto?
  • Chi lo ha messo?
  • Chi è intervenuto per la sostituzione?
  • Perché è stato messo un tombino in una classe non adeguata all’utilizzo?

Le domande non sono peregrine perché quel tratto di strada è di competenza provinciale, i lavori sono stati voluti dall’Amministrazione brennese e dunque pagati dei brennesi, e quindi credo sia DOVEROSO avere risposte alle domande qui sopra ed il colpevole silenzio dei, per altre questioni, fin troppo ciarlieri amministratori rimbomba come un violento temporale estivo.

Vi lascio con una perfida rima:
“Il tombino l’han cambiato, ed ad asser malpensanti ci si potrebbe chieder se sostituito l’avrebbero se non si fosse il caso sollevato”.

P.

Tombino di classe

Le cose si rompono, accade costantemente ma quando accade è giusto capire perché.

A Olgelasca oggi si è rotto un tombino e (a quanto mi dicono) un’auto ha subito dei danni. Il fatto è avvenuto all’incrocio semaforico della nostra frazione da poco teatro di lavori di modifica. Un tombino di raccolta delle acque meteoriche in piena sede stradale ha ceduto. È stato prontamente sostituto.

I tombini hanno una certa classe, questa classe indica il loro impiego. Vi rimando al dettaglio delle classi a questo link: https://it.wikipedia.org/wiki/Chiusino.

Il tombino sostituto è in classe C250, adatto a parcheggi e non indicato per vie di circolazione ed è di una classe diversa da un altro che si trova qualche metro distante ed in classe D400 appunto adeguata alla circolazione.

Alcune domande richiedono urgenti risposte:

  • Di che classe era il tombino che ha ceduto?
  • Chi lo ha messo?
  • Chi è intervenuto per la sostituzione?
  • Perché è stato messo un tombino in una classe non adeguata all’utilizzo?

Aspettando le risposte ringrazio Matteo Monti di Olgelasca per le foto.

P.

Scuolabus: fermata a richiesta

Il gruppo “Insieme per Brenna” prova a mettere un punto alla querelle ‘autista scuolabus’ e lo fa con un comunicato ufficiale che (ufficiosamente) è in mio possesso.

Il comunicato oltre a ripercorrere le tappe della questione la dice lunga sull’indice puntato da tutto il gruppo “Insieme per Brenna”.

Unico “demiurgo” dunque Leonardo Vicari, responsabile del procedimento e nelle parole di “insieme” anche unico responsabile dell’epilogo.
Si spera non capro espiatorio, perché al fondo di tutto ci deve essere anche una responsabilità politica e quella è attribuile solo a chi è stato eletto e non a chi prende uno stipendio.

Per i più curiosi il nuovo autista si chiama Dario Visioli di Vighizzolo e sarà dipendente della cooperativa pugliese aggiudicataria dell’affidamenento per i prossimi 2 anni.

Che dire? senza ipocrisia, incrociamo le dita.

P.

Linkografia:
https://www.agorabrenna.it/lautista-che-non-ce/
https://www.agorabrenna.it/scuolabus-lopzione-ballabio/
https://www.agorabrenna.it/scuolabus-e-lettera-precisazioni/
https://www.agorabrenna.it/tre-amigos-due-versioni/
https://www.agorabrenna.it/a-cosa-serve-a-brenna-la-politica/
https://www.agorabrenna.it/a-cosa-serve-la-politica/
https://www.agorabrenna.it/di-chi-sara-la-colpa/

Bambini in fumo

Scopa, paletta, dieci minuti e un certo stupore.

Quello qui sopra è il raccolto dei dieci minuti spesi al parchetto comunale raccogliendo nelle immediate vicinanza dei giochi e delle altalene; dove giocano i bambini.

Vista l’entità della raccolta non è credibile attribuirne la produzione agli sciaguratelli imbrattatori che in altri articoli abbiamo descritto, ho il sospetto che buona parte della schifezza sia riferibile a mamme, papà, nonni, zii, insomma a chi accompagna i più piccoli al parchetto.

Ora, sorvolando sul tragico aspetto di quanto fumare (e subire il fumo passivo) faccia male alla salute, imbrattare il prato in un luogo destinato ai bambini è almeno deprecabile, eppoi, mostrandosi nel fare una cosa sbagliata per la propria ed altrui salute e dannosa per l’ambiente, che messaggio si sta dando ai più piccoli?

Lascio a voi le conclusioni.

https://i1.wp.com/milano.repubblica.it/images/2012/12/20/135222769-a344b429-6ebe-4b43-babd-b5355b4f0ef8.jpg?w=1200&ssl=1

Molti comuni hanno emanato precise ordinanze di divieto di fumo nelle aree verdi e destinate ai bambini, un esempio da seguire e un consiglio all’amministrazione.

Ordinanze divieto di fumo nei parchi gioco.

P.

Di chi sarà la colpa?

Scuolabus aspettando l’ultimo atto

Il capogruppo scrive lettere, il dirigente risponde mostrando i muscoli e nascondendosi dietro le procedure, i cittadini non capiscono e il sindaco … come sempre tace e lascia fare.

Ma alla fine, quando raccoglieremo i cocci di chi sarà la colpa?

P.